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STABILISATION DU SOL AVEC POLYMÈRE LIQUIDE SPÉCIAL

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STABILISATION DU SOL AVEC POLYMÈRE LIQUIDE SPÉCIAL

Stabilisation des sols / Contrôle de la poussière / Contrôle de l'érosion   SEAL WHITE (SW) est un fluide polymère à usages multiples mélangé à de l'eau, sans danger pour l'environnement, utilisé dans la plupart des pays du monde pour contrôler et gérer diverses conditions de sol. Lorsqu'il est appliqué correctement et en quantités suffisantes, l'OSW empêchera efficacement les perturbations de la base, la contamination par la poussière, l'érosion des sols et la perte d'eau des barrages et des réservoirs.   Stabilisation de la base (sol). Les essais sur le terrain du ministère des Transports ont révélé que les capacités de résistance du SW sont équivalentes à la stabilisation du ciment. D'autres tests ont également montré que SW respecte et dépasse les normes environnementales de résistance à l'humidité. Le SW peut être facilement adapté aux procédures de construction de routine sans nécessiter d'équipement spécial ou de mesures de manutention.   Le produit est simplement mélangé avec de l'eau et répandu sur le sol en quantités suffisantes pour lier le sol et le transformer en une masse solide de particules de sol étroitement adhérentes. Bien en deçà du coût de la stabilisation au ciment ou à la chaux, SW est la solution la plus rentable et la plus efficace pour la stabilisation de la surface des routes.   La récupération des anciennes routes asphaltées... est l'une des meilleures utilisations de SW. Le produit est respectueux de l'environnement et donc une excellente alternative à une méthode de dépôt de plus en plus d'émulsions d'asphalte sur des sols indésirables. Le résultat de la pulvérisation de l'asphalte et de son mélange avec de l'ancien sol s'est considérablement amélioré avec l'introduction du SW en tant qu'agent stabilisant supérieur qui le lie tous ensemble. Il y a un avantage notable à utiliser SW pour rénover les anciennes routes asphaltées :   Moins cher Plus efficace Plus facile à appliquer Capacité de liaison supérieure Aucune procédure de manipulation spéciale requise Aucun équipement spécial ou réservoir de chauffage requis   Le principal avantage de l'utilisation de SW avec de l'asphalte ancien est que le processus d'excavation et d'élimination de l'asphalte ancien est complètement éliminé conformément aux lois environnementales les plus strictes. Dans l'ensemble, de grandes économies et des performances supérieures peuvent être attendues du SW lors du recyclage d'anciennes routes asphaltées.  
Quantité de consommation sur les routes normales de véhicules : 1 litre par 1 m2

(Profondeur d'impact 15 cm)

Quantité de consommation sur les routes de véhicules lourds  : 2 lt par 1 m2

(Profondeur d'impact 25 cm)

*** La profondeur d'impact peut être augmentée jusqu'à 40 cm selon la quantité de matériau à utiliser et le site d'application.

Informations de contact

+90 312 394 49 10 info@conpromac.com